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Mercedes-Benz先前曾預告，他們將鄙人個月登場的IAA慕尼黑車展，表態多款純電新車與概念車，此中除了確認登場的EQE、純電AMG車款、MayBach純電概念車、Smart純電休旅概念車以外，近日更有外媒報道，M.Benz可能還會帶來「EQG概念車」，在2024年量產推出之前，先以概念車情勢與全球車迷見面。

跟著車市走入純電時期，今朝各車廠推出的電動車大多還是以房車、休旅車為主，功能性較為強烈的純電越野車款仍屬少見，而G-Class身為M.Benz代表性的豪華越野車款，什麽時候推出純電版本當然是大家相當好奇的，據外媒《AutoCar》報道，預計2024年才會正式量產的EQG，會於九月的IAA車展先以概念車之姿表態，而EQG概念車估計會與其他EQ系列的電動車不異，仍會保存與燃油車款相近似的內、外觀架構，只會在水箱護罩、輪框、燈具等配備做出差異，是以EQG概念車應會保存G-Class經典的樸直造型，保持一向的越野硬漢風格。

G-Class作為M.Benz的經典車系之一，外界也相當等候改為純電版本的EQG能帶來什麼變化，其實客歲M.Benz已推出過一款越野概念車EQC 4×4²，證實進入電動化時代，他們仍有能力做出具有壯大越野機能的電動越野車；先前也傳言M.Benz將為G-Class成立專屬子品牌，可見G-Class未來仍會是M.Benz相當倚重的車系，至於EQG概念車能否延續G-Class的優秀傳統與強大的越野機能，就有待屆時M.Benz是不是會於IAA車展公布了。

動力系統方面，據先前外媒報導指出，原廠已註冊EQG560、EQG580兩種動力規格，加上強調越野機能的EQG會採取四輪傳動，是以推想EQG概念車的電池與馬達系統可能會來自EQS 580 4MATIC，EQS 580 4MATIC具有516hp/87.1kgm的最大輸出，續航里程在WLTP測試規範下具有最大770公里。別的在底盤架構方面，有別於EQS利用的EVA模組平台，越野取向的EQG估計會延續G-Class的分離式大樑佈局，以保持超卓的地形順應力。
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